Халбах массивы - магнит структурасы, ул инженериядә якынча идеаль структура.Максат - иң аз санлы магнит кыры булдыру.1979-нчы елда, Америка галиме Клаус Халбах электрон тизләтү экспериментлары үткәргәндә, ул бу махсус даими магнит структурасын тапты, әкренләп бу структураны яхшыртты һәм, ниһаять, "Халбах" магнитын барлыкка китерде.
Даими магнит двигателе, гадәттә, магнитны алмаштыручы ток (PMAC) моторына һәм агымдагы форма буенча даими магнит туры токына (PMDC) классификацияләнергә мөмкин.PMDC моторы һәм PMAC моторын алга таба кисточка / чистасыз моторга һәм асинхрон / синхрон моторга бүлеп була.Даими магнит дулкыны энергия куллануны сизелерлек киметергә һәм двигательнең эшләвен көчәйтергә мөмкин.
Магнит кораллары - механик җитештерү процессына булышу өчен даими магнит кебек электромагнит технологияләрен кулланган кораллар.Аларны магнит җайланмаларга, магнит коралларына, магнит формаларына, магнит аксессуарларына һ.б. бүләргә мөмкин.Магнит коралларын куллану җитештерү эффективлыгын шактый яхшырта һәм хезмәткәрләрнең хезмәт интенсивлыгын киметә.
Автомобиль кушымталарында даими магнитлар өчен күп төрле куллану бар, шул исәптән эффективлык.Автомобиль сәнәгате ике төрле эффективлыкка юнәлтелгән: ягулык-эффективлык һәм җитештерү линиясендә эффективлык.Магнит икесенә дә ярдәм итә.
Тасвирлау: Магнитны ябу / Прогноз бетон магнит
Сыйфат: N35-N52 (M, H, SH, UH, EH, AH)
Каплау: Сезнең соравыгыз буенча
Игътибар: 450-2100 Кг яки сезнең соравыгыз буенча