Эффектив магнит
-
Автомобиль сәнәгатендә кулланылган даими магнитлар
Автомобиль кушымталарында даими магнитлар өчен күп төрле куллану бар, шул исәптән эффективлык.Автомобиль сәнәгате ике төрле эффективлыкка юнәлтелгән: ягулык-эффективлык һәм җитештерү линиясендә эффективлык.Магнит икесенә дә ярдәм итә.
-
Серво магнит җитештерүче
Магнитның N полюсы һәм S полюсы чиратлашып урнаштырылган.Бер N полюсы һәм бер баганасы пар багана дип атала, һәм двигательләр теләсә нинди баганага ия булырга мөмкин.Магнитлар алюминий никель кобальт даими магнитлар, феррит даими магнитлар һәм сирәк җирнең даими магнитлары (шул исәптән самариум кобальт даими магнитлар һәм неодимий бор бор даими магнитлар кертеп) кулланыла.Магнитизация юнәлеше параллель магнитизациягә һәм радиаль магнитизациягә бүленә.
-
Эффектив двигательләр өчен неодимий (сирәк җир) магнитлары
Түбән дәрәҗәдәге көч куллану белән неодимий магнит 80 ° C-тан артык җылытылса, көчен югалта башларга мөмкин.° гары мәҗбүри неодимий магнитлары 220 ° C га кадәр температурада эшләү өчен эшләнде, аз кайтарып булмый торган югалту белән.Неодий магнит кушымталарында түбән температура коэффициентына ихтыяҗ берничә оператив таләпне канәгатьләндерү өчен берничә класс үсешенә китерде.
